Américo Villarreal refuerza el Puerto del Norte para ampliar el comercio exterior desde Tamaulipas
Tamaulipas
El Gobierno de Tamaulipas intensifica los trabajos de dragado para mantener 8.5 metros de profundidad en el canal de navegación, ante una nueva operación de exportación con destino a Brasil
El Gobierno de Tamaulipas, encabezado por Américo Villarreal, reforzó los trabajos de dragado de mantenimiento en el Puerto del Norte, en Matamoros, ante el incremento de la actividad portuaria y una nueva operación de comercio exterior programada para octubre.
Los trabajos buscan mantener una profundidad uniforme de 8.5 metros en el canal de navegación, retirando los sedimentos que generan puntos bajos y que pueden afectar el ingreso, maniobra y salida de las embarcaciones. Para estas labores se utiliza una de las dragas de mayor capacidad que operan en el país.
La intensificación del dragado ocurre ante una operación prevista para el 15 de octubre, cuando se contempla la exportación de 2 mil toneladas de trifluoruro de aluminio de la empresa Orbia con destino a Brasil. La actividad será coordinada entre la Administración Portuaria Integral de Tamaulipas, las autoridades portuarias, la Aduana de Matamoros y los prestadores de servicios del recinto.
Para la administración de Américo Villarreal, el mantenimiento de las condiciones de navegación forma parte de la estrategia para dar continuidad a las operaciones del Puerto del Norte y ampliar gradualmente su capacidad para el comercio exterior. El puerto inició formalmente operaciones el 2 de agosto de 2025 y se convirtió en el tercer puerto de altura de Tamaulipas.
El complejo cuenta con un recinto de 1,109 hectáreas, de las cuales 339 corresponden a superficie terrestre y 770 a cuerpos de agua. Además, contempla 324 hectáreas destinadas al desarrollo industrial, mientras el proyecto en su conjunto supera las 1,400 hectáreas vinculadas con infraestructura portuaria y logística.
La ubicación de Puerto del Norte también forma parte de su potencial logístico. Se encuentra aproximadamente a 86 kilómetros de la frontera con Estados Unidos y contempla siete áreas para terminales portuarias, además de espacios para actividades industriales y servicios relacionados con el movimiento de carga.
El proyecto busca complementar la infraestructura logística del noreste mexicano y atender sectores como el manufacturero, automotriz, metalmecánico, industrial y de operaciones costa afuera. La estrategia también contempla avanzar en conectividad terrestre y ferroviaria, así como en infraestructura aduanera para ampliar las operaciones de comercio exterior.
Con el nuevo dragado y la operación prevista hacia Brasil, Américo Villarreal mantiene al Puerto del Norte dentro de la agenda de infraestructura estratégica de Tamaulipas, con trabajos orientados a conservar su capacidad de navegación mientras aumenta su actividad comercial internacional.
